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飞翔的日之丸——日本航空兵早期发展之综述  

2014-04-09 10:55:24|  分类: 军事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 (日本航空兵0)

日本作为亚洲唯一的进入了列强俱乐部的国家,从明治维新后就开始奉行“富国强兵、殖产兴业、文明开化”的“脱亚入欧”政策。在短短的25年中就达到了西方文明用了500年才到达的高度,成为亚洲唯一的现代化强国。因此航空技术引入日本的时间也相对较早,这使得日本的飞机制造业一直紧跟着世界的主流发展,并结出了丰硕的成果。就连网络游戏《战机世界》中都将它单独列为一系,与美苏德等西方强国的飞机同场较量。现在就让我们来看看这支曾经辉煌的军国铁翼。
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(日本航空兵1)

日本的第一支空中力量是在1904年的日俄战争时期组建的。当时的日本陆军就组建了一支气球大队,并在攻占中国旅顺的战斗中,对俄军阵地实施了空中侦察,为地面部队提供了重要情报。

等到1909年日本海军中的有识之士就提出了建立航空兵力的设想。此后不久,日本陆军、海军和文部省三方联合,成立了名为“临时军用气球研究会”的研究机构。这一年12月19日,陆军的徳川好敏大尉和日野熊臧大尉完成了历史上第一次由日本飞行员驾驶的飞行,而1910年日本的航空工业开始草创。
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(日本航空兵2)

由于陆海两军在气球、飞艇的应用方面存在很大分歧,陆军需要的是应用于炮兵校射的气球,海军需要的是应用于海上飞行的飞艇,陆海两军很快分家。1911年4月,日本陆军开始建立一座飞机工厂,创建所泽空军基地,日本第一架国产飞机,命名为“会式1号”。而1912年,日本海军则组建了自己的第一个航空技术研究机构“海军航空术研究会”。同年11月12日,为了向新即位的大正天皇献礼,在金子养三大尉的驾驶下,日本海军完成了自己的历史上第一次飞行。

1913年,日本海军从英国购买了一批水上飞机,搭载在自己用一条旧式货船若宫丸号改造的若官”号水上飞机母舰上,这就是日军历史上第一艘正式服役的飞机母舰。1914年这艘水上飞机母舰及其舰载机参加了在中国青岛清理德国租界地的战斗。而日本陆军也在1915年12月建立了航空大队,并在次年4月正式成立了陆军航空部,为日本陆军航空兵部队的发展奠定了基础。
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(日本航空兵3)

但是和欧洲的航空企业相比,萌芽期的日本的航空技术完全不值一提,无论是相关的知识、技术还是人员,这一时期日本都处于完全依赖外国的阶段。从1911年起,日本海军陆续派遣了一些已经积累了一定的军事经验而又年轻富有朝气的大尉级别的军官到航空技术领先的法、美等国留学,学习飞机驾驶、维护等方面的知识。这其中,就包括金子养三和中岛知久平大尉。前者不但成为日本海军飞行的第一人,而且为日本海军飞行教育作出了巨大贡献,被誉为“海鹫培育之父”,后者则在退役后创建了未来日本首屈一指的航空工业企业——中岛飞机公司。未来在日本海军航空兵历史上留下过浓厚记录的和田操中将、大西泷治郎中将等人也是这一时期日本海军的遣外留学生历史上留下过浓厚记录的和田操中将、大西泷治郎中将等人也是这一时期日本海军的遣外留学生。这些工作为之后日本航空业的发展打下了坚实的基础。

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