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跑车?坦歼?--法国AMX ELC大作战  

2013-05-30 10:43:19|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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1956年,法国国防部启动了ELC计划,目的是设计一款支援步兵的轻型装甲车辆。主要任务维持海外殖民地的利益,并且要求可以空运。AMX提出了2套方案:第一套就是后来通过的AMX-13坦克计划,而还有一套则更为大胆,他们采用两人乘员,无炮塔结构,重量不超过7吨。
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这个地盘上的空间并不是可以自由转动的炮塔

当时法国军事研发人员大胆的设计让战后的法国军事困境绝处逢生,而现在,空中网独家代理的一款二战战争网游《坦克世界》也有法国这款坦克,自上线以来,AMX-12T轻坦被提升了一级,取代它的就是一辆AMX ELC的轻型坦克。当看到这样一个没有炮塔的怪物出现在轻坦线上的时候,我不禁去看了下数据,就被防护14/12/10毫米深深的震惊了,这意味着它防护就比T1科宁汉姆高点,连早期实验车、MS-1和FT-17都不如,任何一级炮都能毫无压力的打穿它。而它的最大生命值只有400,比苏联T50-2低了160,比VK2801低了210,在同级车中最低!

在乘员100%熟练时它有360米的最大视野,比大多数中坦克和坦歼高,但是霞飞有400米,T-50-2第二个炮塔是370,VK2801是390。最坑爹的是那破电台,通讯距离也只有360米,而霞飞是745,差了整整一倍多。它发动机前置,这意味着正面被击中起火和丧失动力的可能性大大增加,作为一辆轻型坦克这种缺陷就是致命的。最后想让我骂娘的是炮塔最大左右射界只有30度,射速还死慢,装填12秒,瞄准时间2.9秒,精度0.38。怎么看这都是一辆废车,而且废的概率低于M3格兰特。不过这都是我对这辆车的初步判断……
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奇特的外形似乎给人感觉这就是一辆“屌丝”装甲车

实战以后我发现自己以前的想法完全是错误的。ELC不到7吨的小身板马力倒是有250.,推重比35.7马力/吨,最大速度每小时65公里,几乎可以和T-50-2相媲美,可以堪称地面小飞机,旋转半径更小,对地面适应性堪比霞飞。AMX ELC体积对比其他同级坦克也更小、更矮、更短,配上优异的机动让对方坦克极难瞄准。这也让我在枪林弹雨中有一种无敌感。
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低矮和短小是它生存的不二法门

比低矮更低矮的外形加上适当的草丛连黑枪都成为了这辆轻坦的打法之一。顶级的90毫米炮当然是这套体系中不可或缺的装备,170/248/45毫米的穿深和240/240/320的伤害。这种火力一般要到6级TD甚至是7级坦克才能够达到。它能打穿它所能分到房间中所有的车。输弹、通风和缩圈三种配件的组合让它成为一种输出的利器。而作为坦歼使用的话那么就选择输弹、高光和炮队。整体打法为开局一般在后排输出,躲避对方高速的轻坦,而在后半场抓住机会偷袭对方的火炮,全体学习伪装,车长学第六感和致命一击,驾驶员学习转向和如履平地。
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这可能是坦克世界中最难操作的车,但是它能干同级别车干不了的事

喜欢玩法系坦克的筒纸们一定要注意,ELC绝对不要去和对手硬抗,哪怕对方也是一辆ELC。多寻找掩体,打一枪换一个地方。多看小地图,赶去支援你的队友,你的火力对他们帮助很大。不到万不得已不要肉侦,因为你是输出型的坦克。AMX ELC在中级房可以采用后排输出,高级房可以侦查偷袭,高机动、、高隐蔽和强火力于一体,打法多样充满乐趣,它不但可以在敌军的火线上游走自如,或者躲在暗处偷袭,还是一个不错的打钱车。
 
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