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抗着大炮的跳蚤—英国阿勒克图坦克歼击车  

2013-04-07 10:57:26|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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英国人在研制了配合哈米尔卡运输机的提特拉奇(领主)轻型坦克之后,空降打击力量已经开始大幅度加强了,但是苦于领主坦克只有40毫米的坦克炮,对反装甲目标能力非常有限,而小口径炮发射榴弹的杀伤范围也微不足道,更没办法有效支援步兵。另外北非的战局也体现出英军缺乏移动的突击炮支援的缺点。
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装备有3.7英寸榴弹炮的阿勒克图坦克歼击车

于是,战争办公室希望有一款可以空降的自行坦克炮来支援,1942年,维克斯接手了这个项目,研制的编号是A25E2。研究的重点是降低重量和保证更大口径的火炮使用可能。首先是去掉了提特拉奇坦克的炮塔,而坦克的底盘也被竭力的轻量化,首先是防护只保留10毫米的全向装甲。至于驾驶室和动力舱都位于前部,而炮则向后安装,这样的结构特点,不但省去了不少传动中的重量,更方便射击完成后迅速撤离阵地。发动机为梅多斯12缸162马力汽油机,安装在只有不到8吨的坦克歼击车上,推重比为20.25加上履带不错的适应性提速非常明显,而最高速度直接高达每小时50.5公里。而第一和第四对轮子用来驱动和差速转向,其他轮子都为承重轮。变速箱为5个前进档和一个倒车档,乘员定额4名。
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阿勒克图坦克歼击车外形非常简陋

而武器方面则有4种不同的配置,最早的阿勒克图装备有3.7英寸94毫米榴弹炮,马克2型则采用6磅57毫米反坦克炮,主要强化反装甲任务,而到了马克3型为了继续强化火力支援则直接采用了25磅炮,这种炮在英军的产量极大,可以提供稳定的配置。而最后一种是身管比例更长的32磅炮。无论哪种设计它的火炮射界都非常的小,以免后座太大而翻车。但是阿勒克图一直在忙忙碌碌的方案此时和推翻中,始终只是小批量测试性质的到部队中服役。到了1945年第二次世界大战结束,而之后的坦克装甲越来越厚实,步兵火力也逐渐多样化。研发中不断改进的阿勒克图一下子没了用武之地,不得不下马。
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铁皮加大炮配上轮子的坦克歼击车—阿勒克图

这让当时的研发专家们很是头疼,现在看来,在二战坦克网游《坦克世界》中阿勒克图是这个游戏中装甲最薄弱的车辆,但是它居然还是一辆英国线4级TD。而且生命值只有270,位列同级别倒数前三。任何一发105毫米以上的反坦克榴弹都可以要了它的命,不过好在它的目标非常的小,而且足够低矮,保证了不错的隐蔽性,而观测距离则高达390米,相当容易黑枪。另外和其他同级别坦克歼击车一样,苏系SU-85B除外,HE弹是它们主要打击对方的手段。阿勒克图的94毫米HE弹射速不但较同级的快了不少,而且精度也绝对是同级别中最好的。
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上图为测试中带制退器的32磅炮的阿勒克图,下图为装备6磅反坦克炮版本的
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内部空间其实非常小,而且弹药密集

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