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纳粹突击炮的鼻祖--德国1号突击炮  

2013-04-23 11:02:10|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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当时间前进到1940年的时候,第二次世界大战已经开始了数月之久,德国人的装甲力量在优秀的战术之下节节胜利,但是德军的1号和2号轻型坦克火力和防护不足的情况已经显现无遗,而且德军也缺乏有效而快捷的反坦克武器。
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1号突击炮让老兵焕发了生机

而让1号坦克退役也是不现实的想法,于是德国人考虑到了在1号坦克的地盘上改装安装大型反坦克武器,使之成为坦克杀手,于是大胆设计的突击炮思路就出现了。阿尔卡特公司找到了捷克制造的43.4倍口径的斯柯达47毫米炮,并将之命名为PAK38(t),这种火炮穿甲能力要远远强于德军的PAK36型37毫米炮。

由于德国早就吞并捷克,斯柯达也投入到生产中来,所以量产不是问题。随后,阿尔卡特去除了1号B型坦克的炮塔和上层建筑,发动机的进气口也移至车体后部。车体中部安装火炮,并且有简单的防盾衍生成舱室,其顶部和后部都是开放式的。阿尔卡特做的舱室是五面形,而斯柯达搞的却多了两面,即是舱室是七面形。全车可携带86发炮弹。全车乘员比1号坦克增加一名,为3人。德国陆军的第一辆突击炮“I号突击炮”Panzerjaeger I,番号和I号坦克相同都叫Sdkfz 101。不过它原来的军方正名很长,叫做“Panzerjaeger I 4.7cm PaK(t) (Sf) Panzer I Ausf B”,即是“用I号B型坦克装上捷克4.7cm反坦克炮的I号突击炮”。1号突击炮生产底盘编号10478到16500,共生产202辆其中阿尔卡特132辆,斯柯达70辆。
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阿尔卡特的五面型1号突击炮

有99辆被编入反坦克521,616,643,和670营,并且参加了入侵法国的战斗,到了北非战场上它们的表现依旧活跃,它们在利比亚附近竭力阻击英军还获得了不俗的战果,但是它们自己也损失了13辆。在巴尔干战役中1号突击炮被分配到SS-大队警卫旗队,另一个反坦克侦察营900莱尔营。1940年后,阿尔卡特公司还考虑在1号突击炮上安装50毫米的PAK39型炮,它60倍的口径将对苏联中型坦克构成很大威胁,但是其他突击炮的发展使得它一直没有实现。1942年下半年,它们就基本淡出了德军的一线部队,而是转为训练使用,大多后期都被配属在西线。
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斯柯达的1号突击炮

其实,1号坦克的功劳在整个二战期间还是很大的,只是随着先进武器的诞生,它退居二线了而已。在我们现在经常玩的二战战争网游《坦克世界》游戏中,1号突击炮是作为德国的第一辆TD出现的,它的射界是不是很好,左右只有各10度,俯角负8度,仰角只有12度。不过由于给了PAK39型50毫米炮它的杀伤和穿深都很不错。而且320的视野也让他和轻坦差不多。唯一不足的就是防护上的先天缺陷,几乎是裸装甲,所以近距离换血的事千万不要尝试哦,战友们!
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1号突击炮的模型

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