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速射的豆丁---英国2磅布伦通用反坦克车  

2013-04-19 10:50:36|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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今天,我们来聊聊英国坦克的发展历史,说到英国2磅布伦通用反坦克车,不得不说布伦通用底盘车辆的历史,它的历史非常悠远,它的起源可以追溯到卡登埃劳德超轻型坦克家族。早在20世纪20年代,英国战争办公室就开始让各个公司各自设计自己的轻型坦克,而约翰.卡登和维维安.埃劳德一起成立了卡登埃劳德拖拉机公司,他们也想在这个方面分一杯羹,他们设计了一款只搭载机枪的轻型坦克,重量仅为1.5吨。而防护只针对部分弹片,结构简单到只有一个机枪手和一个驾驶员和一个车长,用简易铁皮防护,采用福特4缸T型40马力发动机,可以达到每小时40公里的速度,这样设计非常便于大量制造。1927年经过简单的测试,英国军方立即订购了325台。其他国家也随即采购了部分进行仿造,比如著名的有苏联T-27轻型坦克,以及日本的94式TE KE轻型坦克,包括法国的雷诺UE载体。
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卡登罗伊德轻型坦克正在牵引一门榴弹炮

1934年,战争办公室开始决定维克斯阿姆斯特朗公司定制机械化步兵的通用载具,而阿姆斯特朗看中了这款卡登埃劳德轻型坦克,希望从它的基础上改制出军方需要的通用载具。而该公司生产的运兵车成为D50系列。首先它的悬挂采用了奥尔斯特曼系统,大负重轮配备螺旋弹簧,以及独立的转向架固定在车身上面,比起克里斯蒂悬挂等其他的,它占据车体内空间非常的小。而且拆卸维修也非常方便。车长和驾驶员都在车体前部,通过以及装甲板的缝隙控制航向机枪。而车顶并没有装甲防护,乘员可以轻松的上下。整个发动机也采用功率更大的福特V8-221发动机可以提供85马力。变速箱为4级变速以及一个倒车档。而驾驶就更简单了由于采用方向盘操作就和驾驶一辆卡车一样。它的最大速度也达到了每小时50公里,最大行程为250公里也相当不错。随即这种优秀的平台被以冠军大量的采购,整个2战中这种车型居然被生产了11.3万辆。
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布伦通用载具曾被广泛运用于各种战场

1936年12月,英国人希望在通用载具上提高火力,于是他们考虑到了英国大量生产的2磅反坦克炮。这种坦克炮可以击穿64毫米的装甲,足够应对当时大多数的坦克了。于是他们稍加改装就将这门炮安装了上去,只是撤去了前机枪,上部增加了防盾,其他结构没有大的变化。1938年2月,这种坦克歼击车生产出样车,进入第9枪骑兵旅服役。但是1年后的世界大战表明这种坦克歼击车的火力已经不足,尤其是苏德战场上坦克的装甲越来越厚重。而且通用载具的防护严重不足,侧面装甲不能保护乘员的上身,而且本来薄弱的装甲更不堪一击。而开口的顶部更是容易被丢掷手榴弹等武器进行杀伤。所以1940年之后这种坦克歼击车就被停止生产了。
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装备2磅炮的布伦通用载具歼击车

现如今,虽然我们已经很少见到这款坦克,但在《坦克世界》8.4版里,这辆车成为了英国TD线的2级车。它不但使用40毫米反坦克炮,更能用上6磅57毫米炮,穿深和射速以及精度都类似于德国的1号坦克歼击车,配上顶级50毫米炮。而它的防护更弱几乎没有装甲的任何部位就不指望跳蛋什么的了。但是44公里的最大速度和每秒40度的转向能力让它成为了一个小快灵的战场支援手,总体看来,还是很不错的。
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游戏中的2磅炮布伦通用载具歼击

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