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现代坦克的鼻祖---雷诺FT-17轻型坦克  

2012-09-24 10:25:21|  分类: 坦克介绍 |  标签: |举报 |字号 订阅

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第一次世界大战中,英国人首先研制出了坦克,并运用于战场上,但是庞大的体积和不便的通过性能导致战场上效能并不理想。法国的战斗车辆发展部总监在看到坦克这一新武器的特点和不足之后,得出了一个结论:“胜利属于那些能将大炮装上越野车辆的一方。”的理论,开始强调坦克的机动性,在保留大型坦克的基础上,要求设计出一款轻便的能够伴随步兵行动的快速支援坦克。法国的雷诺汽车公司在1916年承担了这个任务,而且军方给予了他们高度的自主权。
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于是,雷诺公司放开手脚开始了自己的设计,首先,采用人力操作的炮塔,并且可以360度旋转,这样射角就被大大提高了,作战效能也成倍的提升。这个设计也是今后所有现代坦克的鼻祖。由于以开发适合量产的车辆作为前提,车身装甲板大部分采直角设计便于接合,同时FT-17是第一个采用引擎、战斗室、驾驶舱各以独立舱间安装的设计,这样的设计让引擎的废气与噪音被钢板隔开,改善士兵作战环境其,总体设计为发动机、变速箱、主动轮在后,驾驶等操纵装置在前,而且只需1名驾驶员即可。整辆坦克也更轻巧、更容易操控。

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1915年12月由法国雷诺公司开始研制,这里有个有意思的情节,刚开始厂主雷诺怕风险以没有装甲车辆制造经验为由加以拒绝,后由总参部委托的埃斯顿上校的努力,雷诺才同意研制战车,由于官僚作风的影响,直到1917年3月第一辆原型车开始测试,测试证明非常的成功。巨大的可以轻松的越过障碍,而小型化以后的防护也更加集中,便于阻挡步枪和机枪的子弹。它之后被命名为FT-17轻型坦克。
 
但是新坦克也有不足,尺寸过于狭小,尾部翻越壕沟的时候经常会陷入底部,所以尾部不得不加上了一个大托架以起到在翻越中的支撑作用,但是效果不明显。
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话说,雷诺FT-17轻型坦克有四种基本车型:第一种装备7.92毫米哈奇开斯机枪1挺,配子弹4800发。第二种装备SA18型37毫米短管火炮,配弹237发,弹药重大约0.5千克,初速每秒338米,第三种为通信指挥车,将炮塔取消,装有固定装甲舱,并装备无线电台一部。第四种装备75毫米加农炮,可惜未装备部队。到一战结束一共生产了3187辆。
 
而且FT-17的可靠性也在逐渐的改善,早期的散热风扇效果不佳,皮带容易断裂,会导致发动机过热的问题,在150公里的行程上测试居然更换了21次之多,这一点在后期获得了改善,而炮塔也由初期的圆形铸钢改成了八角形,机枪也由水冷的哈奇开斯改成了风冷的马克西姆,FT-17的行走能力也在不断加强,改进了坦克的行动部分,加大了负重轮的直径,加装带橡胶履带,采用高弹性的悬挂装置,提高了坦克的行驶速度,最大速度增大到了12公里/小时。

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据史料记载,FT-17轻型坦克第一次登上战场是在1918年5月31日的雷斯森林防御战,它一出现就引起了坦克界的革命浪潮。而且各国也纷纷希望获得这款坦克进行研究和仿效。比利时,巴西,中国,捷克,英国,芬兰,希腊,意大利,日本,荷兰,波兰,罗马尼亚,西班牙,美国和南斯拉夫。都曾经引入过这款坦克。而且对他们各国的坦克发展都有不同程度的影响。
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最为深远的影响则是苏联,因为法国曾经给沙俄提供过FT-17坦克以及1919年出售给波兰为了对付苏联的红色革命,而苏维埃俄国在内战和反抗侵略战争中也缴获了不少FT-17坦克,因此也开始对它支援步兵的效果感到非常心动,并根据FT-17设计出了自己第一款坦克MS-1。而FT-17的服役历程为非常长从1918年的诞生,到1944年法兰西的光复,这期间都有FT-17坦克的身影,甚至在遥远的东方九一八事变,日本人从张学良那缴获的坦克中都有FT-17。而美国的装甲部队严格意义上也是从FT-17开始的。

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雷诺FT-17轻型坦克,世界坦克史上的鼻祖,而有个《坦克世界》,作为全球及中国玩家最多的3D战争网游,凭借真实细腻的画面表现、激烈爽快的对战效果、丰富多变的作战体系、创新独创的科技树升级体系等众多游戏特色,真实还原了二战时代的陆军机械化战争场面,成为战争游戏中坦克对抗游戏中的鼻祖。在游戏当中,你能找回很多历史上的鼻祖级战车,而后获得驾驶战车的真实感受,这种让你激情四射的战争场面会让军事专家级别的你感受无比自豪。

雷诺FT-17轻型坦克,作为曾经欧洲第二的坦克霸主,作为一个已经没落的贵族,它有它自己的风格,穿透力强大而射速飞快的火炮也是从1934型25毫米极速机炮开始的,它是FT-17的终极武器,在《坦克世界》射速可以达到每分钟40发,就这样驾驶这速度不快的FT-17,将弹药飞快的倾泻到敌人坦克,这将是法系坦克的第一课。

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