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硝烟中走来的中国坦克  

2012-11-22 10:23:40|  分类: 坦克介绍 |  标签: |举报 |字号 订阅

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中国坦克制造业的发展在许多方面都得益于前苏联的军事技术援助。第二次世界大战结束后,前苏联曾向中国人民解放军提供了一些T-34-85中型坦克和IS-2重型坦克,它们构成了新中国初期陆军的主要突击力量。在1956年,苏联曾向中国提供了T-54坦克的技术资料,以便中国自行组织生产工作。在苏联专家的帮助下,位于内蒙古的第617军工厂生产出了第一批T-54型坦克,从1957年开始,经过改进的T-54A型坦克也投入了量产。没过多久,分别位于内蒙和上海的两个军工厂也加入到了该坦克的生产工作中来。期间,相关的工艺流程又不断得到改进,以使T-54更适合当地的特点。从1961年开始,这些坦克被正式命名为59式。在那时,59式曾是世界上最好的坦克之一。

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1960年代初,有一辆59式坦克被改进成了59-I。之后,中国陆军装备的所有59式坦克均被升级成为59-I。中国还曾向巴基斯坦出售过大量这种装备。时至今日,巴军仍装备有大量59-I,甚至还将其用于执行维和任务。59式是中国人民解放军装备的最多的一种坦克。长期以来,许多西方的装甲技术专家都对苏联的坦克不屑一顾,称其根本不堪一击。然而不管怎样,中国的坦克不但出口到了亚非各国,甚至还出口到了欧洲的阿尔巴尼亚。这足以充分说明苏制T-54的优良性能——不但能适应非洲的沙漠环境,还可以在亚洲的湿热地区保持战术性能。

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在与苏联的关系全面恶化后,由于西方仍然对华采取敌视态度,因此中国的设计师们不得不自力更生,独自研制出了新型的69式坦克--然而由于存在着一些不足之处,该装备在很长一段时间内都未能投入量产。到1982年,69式总共生产出了150辆,装备有一门中国产的100毫米滑膛炮。由于长期的调试,中国军队只装备了少量的69式坦克,大量的都用于出口。其中散布最广的是经过改造的69-II,装备了一门苏式100毫米线膛炮,具有比滑膛炮更高的打击精度和穿甲能力。该坦克还装备了英国生产的复合式瞄准指挥测距系统。

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20世纪70年代,中国军方开始对坦克、装甲车辆进行大规模的现代化改造,诸如58式和60式等老式坦克逐渐退出了现役。与此同时,对新型主战坦克的研究工作也已积极展开。中国的坦克设计人员制造出了多种不同型号的试验样车:WZ-111、WZ-122、WZ-1224,以及WZ-1226。尽管上述这些坦克最终均未装备部队,中国的专家们却从中获得了大量设计经验,为以后的工作打下了基础。

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79式坦克成为中国坦克制造业进入一个新阶段的显著标志。该坦克是在对69-IIG进行改造升级后得到的最新产品,最初曾被称作69-III式。它装备了一门105毫米主炮和现代化的火控系统。在1984年,中国武器制造商北方工业公司的设计师们终于完成了一种新型主战坦克的研制工作。新战车被命名为80式。其利用了79式坦克的一些部件。事实上,80式也是对一系列坦克进行充分现代化改造后得到的最新成果。首批80式坦克均产自包头的617军工厂。
  
中国的坦克发展历程是一个艰辛困苦的过程,一系列命运都围绕着坦克发展。这些在我们现代人眼里都是很值得学习的东西了,而在《坦克世界》里,中国坦克马上出现在咱们大家眼前,现在是体现爱国热情的时候,我想玩过《坦克世界》的人都知道,知道这个超真还原二战坦克史的游戏是多么的爱不释手。亲们,大家一起来吧!

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