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西班牙内战中的恶魔传说  

2012-11-02 10:59:02|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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在遥远的二战年代,格尔热夫装甲群体现出了苏联坦克强大的作战能力,以及苏联式的英雄主义,但是本身这支部队也在战斗中损耗严重。11月7日,法西斯叛军开始了全面的进攻,而剩余的共和军坦克却只能化整为零,T-26坦克和FT-17雷诺坦克都在苦苦的支撑转矩。作战将近45天之后,他们虽然给敌军造成大量的杀伤,但是毕竟20世纪三十年代的坦克并不如二战中的坦克那么可靠,特别是苏联坦克,常常由于使用的汽油质量低劣,造成发动机积碳,火花塞堵塞,或者履带和履带销的建造粗糙,在形式700公里后就被严重磨损了。
至于离合器设计也同样存在问题,在艰苦的越野行驶时,动力传动系统逐渐被震离原位,所以驾驶员挂档都成为了一个极度消耗体力的事,这一切使得这种30年代的著名坦克每150小时就要到地区修理站进行中级检修,而每600小时就必须送回工程进行大修。以阿尔曼坦克连为例,截止到1936年中旬,其运转大多已经超过800小时,远远超过红军条令中的上限。所以非战斗损失的现象非常严重。
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西班牙内战中的FT-17坦克
另外,苏军在纯技术保障方面的问题外,还发现没有经历完整训练的西班牙坦克成员,他们的战术素质之低下让红军军官头疼不已。一般情况下,按照苏联红军的传统,一个车组一般资历立最浅的人担任驾驶员,到了西班牙以后,它们也保持了这个惯例。最早苏联坦克部队的志愿者和西班牙的新手都是混编在一个坦克中的,所以这必然导致了更高的车辆故障率,然后苏联又将技术纯熟的坦克车长调到驾驶员位置上,但是这又严重影响了坦克的战斗力,因为在分开的驾驶舱里内有经验的苏联坦克车长根本无法有效指挥坦克炮手进行射击。最后就是步兵和坦克的协同非常糟糕,坦克连很少有同一个步兵单位一起协同训练的机会,所以也吃了大亏。
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集结起来的T-26坦克
所以,苏联在西班牙战场上的失利让大家更深刻的认识到田忌赛马的意义,好的装备固然重要,但战场上的战术战略配合也是至关重要的。就像我们现在在玩的一款叫《坦克世界》的游戏一样,游戏的新颖玩法和超真实还原二战战场让广大的军事爱好者对这款游戏爱不释手。而这款游戏中非战斗的因素一样会决定胜败,比如说苏联坦克普遍发动机马力巨大,但是由于工艺问题,很多时候超负荷工作时候需要打开转速表,来检查发动机是否过载,以防止毁坏,这个在游戏中也有非常好的体现。另外一个乘员组的每个人都有熟练度,这也决定了他们的工作效率,是否让坦克移动更平稳,瞄准更迅速,射速够快和能否互相配合,每个人还都可以练习不同的技能,将这些技能妥善的结合可以表现出坦克最大的威力。而玩家也在不停的战斗中熟悉每一个坦克的优缺点,提高自己的作战水准。
西班牙内战中的恶魔传说 - 坦克世界网易官方博客 - 坦克世界网易官方博客模型玩家表现的红军和西班牙共和军并肩作战





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